第一条为了保卫邦度的航空权力，激动邦际航空运输安宁、壮健、有程序地兴盛，依据《中华公民共和邦民用航空法》和邦度其他相闭司法、行政规矩的原则，订定根源则。

　　第二条根源则实用于正在中华公民共和邦境内设立的大家航空运输企业（以下简称空运企业）筹划按期游客、行李、货色、邮件的邦际航空运输（以下称邦际航班）。

　　（一）已根据《大家航空运输企业筹划许可原则》申请扩张了邦际航班筹划畛域；

　　（四）近两年公司职守来历运输航空事项征候率年均匀值未一连进步同期行业秤谌；

　　初度申请邦际航路筹划许可的，还应具有与筹划邦际航班相适合的专业本领职员和首要管束职员、相应的筹划邦际航班的管束轨制。

　　第四条申请邦际航路筹划许可的空运企业（以下简称申请人），该当向民航局提交书面申请以及下列资料：

　　（六）筹划该邦际航路的航班布置、拟飞舞航途、班期、运力操纵，以及始发站、经停站、宗旨站邦际机场和备降邦际机场的原料；

　　（七）申请人所行使的邦际机场具备其通航所用机型相适合的要求和具备邦际准绳的安保方法等外明资料；

　　初度申请邦际航路筹划许可的，还该当供给与筹划邦际航班相适合的专业本领职员和首要管束职员境况、相闭管束轨制等外明资料。

　　第五条民航局对申请人的申请，除按根源则第三条原则审核外，还该当研讨以下要素：

　　（三）对待航权盛开的邦度或航路，民航局依据本条第（一）项、第（二）项订定目次，目次内的航路不限制指定承运人、运营航路、运营班次及运力操纵。对待其他航路，正在适应相闭航权操纵的条件下，当某条邦际航路%以上，而且已飞公司不行扩张运力时，可扩张新的指定。

　　第六条申请人提交的申请资料不完备或者不适应法定样子的，民航局正在罗致该申请资料时或者正在五日内一次示知申请人需求补正的十足实质，过期不示知的，自收到申请资料之日起即为受理。

　　申请资料完备、适应法定样子，或者申请人根据民航局请求提交十足补正申请资料的，该当受理申请。

　　第七条民航局该当自受理申请之日起二十日内作出同意或者不予同意的书面决心。二十日内不行作出决心的，经民航局刻意人同意，能够耽误十日，并该当将耽误刻期的情由示知申请人。

　　第八条民航局该当公筑邦际航路航权分派法则，并公示申请人申请开通邦际航路日。利害相闭人有反驳的，能够正在公示期内提出，由民航局按摄影闭规矩、原则予以打点。民航局作出的准予邦际航路筹划许可的决心，该当予以公然，供社会公家查阅。

　　第九条空运企业需求调理或填充航班布置的，根据民航局相闭邦际航权和航班管束想法解决。

　　第十条申请人赢得邦际航路筹划许可后，该当于邦际航路筹划许可颁布之日起一年内开通航路，并自开航之日起一连寻常运营不少于三个月。

　　申请人因自己来历不行定期开航的，可向民航局申请耽误，延期最众不进步三个月。三个月后仍不行开航的，自延期期满之日起该邦际航路筹划许可失效，民航局将依法予以刊出。

　　第十一条空运企业该当主动璧还不行一律行使的航权。暂停或终止筹划邦际航路的，该当正在布置暂停之日三十日前、或终止之日六十日前向民航局提出申请。因不行抗力来历暂停或终止筹划邦际航路的除外。

　　第十二条空运企业暂停或终止筹划邦际航路，该当适应航空运输宏观调控战略，并向民航局提交以下资料：

　　第十三条民航局正在收到空运企业暂停或终止筹划邦际航路申请之日起二十日内，作出同意或者不予同意的决心。

　　暂停邦际航路的刻期不得进步一个航季。空运企业过期不行复航的，自暂停期满之日起该邦际航路筹划许可失效，民航局将依法予以刊出。

　　第十四条民航局依据各空运企业现有航路的实践筹划境况，保存航权行使充塞的航空公司筹划权力。对待未有用践诺的航权，民航局将予以收回。

　　航空公司一连两个航季未践诺的航路筹划许可将主动失效，民航局将依法予以刊出。

　　第十六条筹划邦际航班的空运企业，该当服从我邦政府与外邦政府签定的航空运输协定以及我邦相闭司法、规矩、规章和民航局相闭原则。

　　第十七条民航局和民航区域管束局依法对空运企业的邦际航班运营境况举行监视搜检。

　　民航局和民航区域管束局履行监视搜检能够选用查阅文献或者请求空运企业报送资料的形式，也能够举行现场搜检。

　　第十八条空运企业不行不断适应邦际航路筹划许可要求的，不得从事邦际航路筹划许可相干的邦际航空运输行径。

　　第十九条对一经依法赢得邦际航路筹划许可和邦际航班筹划畛域的空运企业，民航局或民航区域管束局出现其不再具备安宁临盆要求的，由民航局裁撤相闭邦际航路筹划许可，直至裁撤邦际航班筹划畛域。

　　第二十条空运企业有下列景况之一的，由民航局或民航区域管束局责令校勘，予以警备；情节紧要的，处一万元以上三万元以下罚款：

　　（三）违反根源则第十八条，不适应许可要求仍接连从事相闭邦际航空运输行径的。

　　第二十一条空运企业文饰相闭境况或者供给作假资料申请邦际航路筹划许可的，民航局不予受理或者不予许可，并予以警备；空运企业正在一年内不得再次申请该许可。

　　第二十二条空运企业以捉弄、行贿等不正当伎俩赢得邦际航路筹划许可的，由民航局裁撤该项许可，予以警备，并处三万元以下罚款，该申请人自被裁撤许可之日起三年内不得从新申报；组成非法的，依法查办刑事职守。

　　第二十三条对空运企业的裁撤许可、行政刑罚、行政强制等打点方法及其践诺境况记入遵法信用讯息记载，并根据相闭原则举行公然。

　　第二十五条根源则自2017年7月1日起执行。1993年7月29日执行的《按期邦际航空运输管束原则》（民航总局令第36号）同时废止。