2025年2月28日，中邦邦度铁途集团联袂四大航运公司缔结了厉重协作同意，标记着天下界限内的“一单制”众式联运期间正式开启。首趟班列已于3月19日从江西樟树开赴，搭载工业用盐，经铁途和海运直达辽宁营口港，胜利告终高效物流转型。

　　守旧物流形式中，企业须要折柳与铁途、口岸及公途等众个主体对接，这不只耗时，还填补了运输本钱。而新推出的“一单制”物流形式，通过一张运单将铁途与水运串联，真切了义务主体为铁途，从而告终“一次委托、一单终于、一次结算”。本次从江西至辽宁的运输案例显示，运输时期缩短5天，本钱淘汰10%。这一轨制革新不只打垮了口岸、铁途与海闭之间的壁垒，还鞭策了物流的悉数合营。

　　数字技艺的运用也为经济起色注入了新动能。正在江西某企业的堆栈，作事职员仅需点击95306平台，便能一键完结跨省联运申请。邦铁集团愚弄大数据和物联网技艺优化货色调动，通过数字平台告终全程可视化收拾，晋升了运输安闲和服从。口岸装卸编制及时查问船期，确保资源的科学调配，动态计划最优运输旅途，进一步下降物流本钱，对实体经济造成了主动鞭策。

　　别的，邦度物流方式也迎来了深宗旨改变。正在圆满的铁途干线网与长江水道、沿海口岸及公途搜集的相接下，中邦构修了立体化的运输体例。比方，通过西部陆海新通道，重庆临盆的电子产物可通过中欧班列直接装船，无需换箱，运输时效较守旧办法缩短了40%，本钱仅下降了15%。云云的无缝毗邻，发现了跨区域、跨部分的协同起色，促使邦度计谋的执行。

　　总之，“一单制”众式联运形式的施行，是中邦物风行业的服从革命，必将成为促使邦内邦际双轮回的厉重动力，让经济节点加倍严密地毗邻正在沿途，造成加倍高效的运输体例。返回搜狐，查看更众